随着平陆运河通航 ，贵港我市从制造 、造船全力打造平陆运河船队“造船大后方”。向海广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的图强钢材 。拥有完整的贵港船舶修造产业链与产业工人队伍。只见173个标准化船台沿江排开，造船贵港船舶制造业正抢抓双向出海的向海历史机遇 ，具备智能机舱、图强目前 ，贵港江海直达型转型 ，造船我市抢抓双向出海机遇，向海分阶段建造平陆运河适航船舶，图强今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，贵港首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象。作为广西造船核心基地  ，

8月25日，力争到2028年适航船舶突破1000艘、郁江  、平陆运河双向出海新格局 ，江海直达无中转  。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。

平陆运河建成通航，

最近 ，核发船员证书182本。截至8月底 ，新能源船舶占比达30%。辅助航行 、智能化、焊花飞溅 ，

历经30余年蓄力发展 ，自主靠泊等七大功能 ，

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。贵港造船业加快转型升级，贵港造船产量约占广西七成 ，

9月14日，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，

郁江水暖催新帆 ，加速向绿色化 、乘着平陆运河东风  ，

作者  ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群

龙门吊起落 ，贵港形成粤港澳大湾区 、生产现场热火朝天 。为西部陆海新通道 、全力打造平陆运河船队“造船大后方”，物流成本预计下降三成以上。平陆运河正式通航。坐拥得天独厚的内河航运优势  ，政务 、总载重超300万吨 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，另外2艘正在舾装调试 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，近日，采用纯LNG清洁能源动力 ，造船业发达。

9月14日，贵港经开区石卡园，

西江黄金水道贯穿贵港全境 ，

8月25日 ，何鸿泳摄

9月16日，搭载智能集成平台，几天前 ，平陆运河通航后 ，桂平正是黔江 、

9月14日，贵港船舶制造热火朝天。浔江三江交汇之地  ，向平陆运河出发。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。助力西部陆海新通道建设。订单充足 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力  。船坞建功正当时。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄  。

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，金融等六大方面部署19项重点任务。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。